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　　邹永泉说，如若由层面相应政策，由主机厂向用户回收报废车体，并进行分类拆解，之后再按相关政策将这些拆剪后的铝材返回到铝合金材料生产厂商重新熔铸加工利用等等，既发挥了铝合金材料易回收加工的优点又节省了我国铝资源和生产成本，也或许有其他更好的回收办法，总之这些报废的车辆急需妥善处理。

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　　本报记者何惠平实习记者贾林海　　“目前，钢铁行业碳排放仍处在‘半山腰’”日前，全联冶金商会原常务副王连忠在接受《冶金报》记者采访时，如此定义当前钢铁行业碳达峰的，并介绍了“双碳”（碳达峰、碳中和）目标下民营钢企面临的难题，以及钢铁行业未来加快实现“双碳”目标的举措　　碳达峰是碳排放量增长逐步放缓　　直至为零的　　王连忠告诉《冶金报》记者：“自提出‘双碳’目标以来，民营钢企对此高度，纷纷制订规划、研究措施、提出目标，同时还在革新技术。　　各地区、各部门和广大国有企业要认真贯彻落、的决策部署，牢固树立新发展理念，紧紧围绕推进供给侧结构性改革、供给效率这条主线，认真落实“三去一降一补”五大任务，明确目标，完善措施，狠抓落实，切实加强组织、形成工作合力，产品供给、大力开拓市场，强化、狠抓降本增效，促进。 　　自治区先后制定《关自治区煤炭行业化解过剩产能的实施方案》《关自治区2016年度煤炭行业化解过剩产能的实施方案》等多个相关配套政策文件，从政策、制度上保障和促进煤炭去产能工作的实施。